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不用订房车变床!10款后座放倒全平的SUV

2013年04月16日22:06
来源:搜狐汽车 作者:林建胜

  车型二:丰田汉兰达

  指导价:24.88万-42.98万

  车型特点:第三排座椅空间表现突出

  丰田汉兰达凭借舒适的驾乘感受、宽敞的乘坐空间,一直保持着很高的市场热度,尤其是在国产之后,24.88万元的起售价格也进一步提升了它的性价比。而就在今年6月广汽丰田又推出了中期改款车型新汉兰达。更加年轻犀利的前脸变化,以及更实用的后排座椅设计,再度提升了其新鲜感和实用性。

丰田 汉兰达 实拍 外观 图片

  新汉兰达的车身尺寸为4795×1910×1760mm,细心的朋友可能会注意到其车长方面有所变化,相比老款车型增加了10mm,但肉眼很难发觉这细微的变化,而轴距方面依旧为2790mm,在城市当中,汉兰达足以称得上是一个彪形大汉了。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  在空间方面更不是这个大块头所担心的项目,甚至各项空间完全可以用奢侈来形容,相信这也是其大卖的一个重要原因之一。身高1.78m的体验者坐入前排,调整好座椅后,视野非常开阔,头部空间达到一拳以上,横向空间也同样出色。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  内部座椅的灵活实用性也是新汉兰达的一个最大卖点,尤其在第二排和第三排,在同级对手中优势相当明显,甚至可以媲美很多商务MPV车型。保持第一排座椅不动,来到后排,无论是第二排还是第三排空间均很充裕。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  柔软的第2排座椅具有可倾斜、放平、滑动等多种功能,可实现40:20:40分割,且第2排中央座椅收起时形成两个独立舰长式座椅,具有单独的扶手,加之后排可控的三区空调,后排的舒适性非常值得肯定,同时也便于第三排乘客的上下车过程。第三排座椅增加了50:50折叠的功能,实用性进一步提升。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

丰田 汉兰达 实拍 底盘/动力 图片

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  新汉兰达3.5L车型依旧搭载了老款的V6 2GR-FE发动机最大功率为201kW,在转速为4700rpm时能够带来337N·m的最大扭矩。而2.7L车型的3AR-FE直列四缸双VVT-i发动机压缩比有所提升,有效增加了发动机的燃烧效率,最大输出功率为138kW,相比老款车型降低了2kW,而最大扭矩依旧为252N·m。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  两款不同排量发动机均带双VVT-i及可变进气系统,以实现更高燃烧效率以及低转高扭的特点。即便是2.7L车型,推动超过1.8吨的车身依旧毫不费力。较轻的油门使得车辆的动力响应很活跃,唯一遗憾的是2.7L车型并没有配备四驱系统,不过高坐姿带来的开阔视野,使得其在城市中驾驶同样很轻松。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  2.7L汉兰达依旧匹配了6速手自一体变速箱,其对整车的平顺性和燃油经济性有很大贡献,厂家给出的综合百公里油耗仅为9.9L。这款变速箱升挡非常积极,正常行驶时转速基本维持在1800转以下,较低的发动机转速也使得发动机的运转噪音很小,加之整车非常出色的隔音工艺,行驶中出色的静音表现很难让人想象到这是一款身材高大的SUV车型。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  3.5L车型依旧匹配老款的可以承受更高的扭矩输出5速手自一体变速箱,尽管少了一个挡位,但平顺性同样可圈可点。急加速时,这款变速箱的降挡很直接,加之大排量自然吸气发动机充足的动力储备,我们在这个"涡轮"大行其道的年代里,感受到了少有的自然吸气发动机所带来的线性以及持续的加速感受。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  新汉兰达依旧采用了前麦佛逊、后双连杆的悬架组合,新汉兰达对后悬个别部件进行了强化。转向方面采用了随速的电动助力转向,而整体驾驶感受方面,新汉兰达与老款并无太大差异,依旧是偏重舒适的驾驶风格,较长的悬挂行程也可以过滤掉路面上大多数震动,只是过弯时对车身的支撑力度略有欠缺。

丰田 汉兰达 实拍 图解 图片

  全时四驱系统只出现在了3.5L车型上,由于中央差速器采用开放式设计,所以其用武之地并不在高难度的越野场地,但是在雨雪路面上它可以表现的更加稳定可靠。不过由于其具有出色的接近角、离去角以及较高的离地间隙,在面对一些简单的越野项目时,还是完全可以应付的。

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丰田汉兰达

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级别:SUV

油耗:9.9~12.1L/100km

今日市场报价:23.20~42.98万元  详细>>

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